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> 2022推薦電動車控制器使用的國產MOS管型號參數合集！

2022推薦電動車控制器使用的國產MOS管型號參數合集！

文章作者：飛虹電子瀏覽量：17176 類型：行業資訊日期：2022-04-09 14:57:10 分享：

在4月3日，比亞迪正式宣布自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產。作為國內汽車品牌的巨頭，其停產燃油汽車說明電動車的趨勢已經是非常明顯了。未來電動車行業必然會迎來更強的一波發展，其中的核心電子器件必然迎來增長。

而作為電動車中的核心電子器件：電動車控制器的研發生產需要選擇怎樣的MOS管呢？對于國產化的進程加快中，有多少款國產MOS管是適合在電動車控制器中使用的呢？

針對該問題，飛虹電子作為專業的MOS管研發生產廠家，以專業的角度來解答大家的疑問，本期解答分為上下兩期，本期先推薦FHP80N07、 FHP100N07A、FHP80N08A、FHP100N8F6A以下4款MOS管在電動車控制器中使用：

1、48V-6管專用6 Tube: FHP80N07場效應管

48V6管電動車控制器，我們建議可使用FHP80N07場效應管，它是國內比較適配48V電動車控制器電路的MOS管，具體參數為：

具有80A、70V的電流、電壓， RDS(on) = 8.5mΩ(max) ，最高柵源電壓@VGS =±25V，內阻低，耐沖擊特性好的特點。

FHP80N07的封裝形式是TO-220。這款產品參數：Vgs（±V）：25；VTH（V）：2-4；ID（A）：80A；BVdss（V）：70V。

2、48V-9-12管專用9- 12 Tube: FHP100N07A場效應管

48V9-12管電動車控制器，我們建議可使用FHP100N07A場效應管，它是國內比較適配48V電動車控制器電路的MOS管，具體參數為：

具有100A、70V的電流、電壓， RDS(on) = 8mΩ(max) ，最高柵源電壓@VGS =±25V，開關速度快，內阻低，耐沖擊特性好。

FHP100N07A的封裝形式是TO-220。這款產品參數：Vgs（±V）：25；VTH（V）：2-4；ID（A）：100A；BVdss（V）：70V。

3、60-64V- 6-9管專用6-9 Tube: FHP80N08A、FHP100N8F6A場效應管

60-64V- 6-9管電動車控制器，電動車控制器用mos管型號我們建議可使用FHP80N08A、FHP100N8F6A這兩款場效應管，它是國內比較適配60-64V電動車控制器電路的MOS管：

（1）FHP80N08A具體參數為：

具有80A、80V的電流、電壓， RDS(on) = 8.5mΩ(max) ，最高柵源電壓@VGS =±25V，開關速度快，內阻低，耐沖擊特性好。

FHP100N07A的封裝形式是TO-220。這款產品參數：Vgs（±V）：25；VTH（V）：2-4；ID（A）：80A；BVdss（V）：80V。

（2）FHP100N8F6A具體參數為：

100N8F6A場效應管的最高漏極－源極直流電壓為85V，在TC=25℃（Silicon Limited）下，其連續漏極電流為120A，在TC=25℃（Package Limited）下，其連續漏極電流為80A，在TC=125℃下，電動車控制器用mos管型號其連續漏極電流為56A。

最大脈沖漏極電流（IDM ）：320（A）；靜態導通電阻（typ）：VGS=10V則為5.3mΩ；反向傳輸電容：18pF。

當然FHP100N8F6A除了可以專用在60-64V- 6-9管電動車控制器中外，還可以使用在60-64V- 12管電動車控制器中，其具體參數可參照上面內容。

依據上述4款產品的型號參數特點，可以知道它們都是適合在電動車控制器中使用的。

但在實際使用中還是需要進行測試才能選擇最優解，因此建議電動車控制器開發工程師進一步試樣。畢竟不同的性能以及需求對應要選擇的MOS管還是會有差異的，詳細參數規格表可登陸“飛虹電子”網址。

飛虹電子是優質的MOS管研發團隊，過程中會有專業的產品工程師與廠家共同維護研發，讓企業產品能夠得到最優的保障。

選擇可替代電動車控制器的型號參數場效應管，飛虹半導體已獲得實用專利及發明15項，并與中山大學、中科院合作研發GaN器件。除提供免費試樣外，更可根據客戶需求進行量身定制MOS管產品。直接百度輸入“飛虹電子”即可找到我們，免費試樣熱線：400-831-6077。

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